Το σύστημα ασφαλείας του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμων πλοίων περιλαμβάνει κυρίως τρία μέρη, συγκεκριμένα: σύστημα αδρανούς αερίου, συσκευή ανίχνευσης καύσιμων αερίων και σύστημα εξαερισμού.
(1) Σύστημα αδρανούς αερίου
Ένα σύστημα αδρανούς αερίου είναι ένα σύστημα που παρέχει αδρανές αέριο σε διαμερίσματα, δοχεία ή αγωγούς που περιέχουν επικίνδυνα υλικά, μειώνοντας την περιεκτικότητα σε οξυγόνο στη γύρω ατμόσφαιρα και δημιουργώντας μια μη εύφλεκτη περιβαλλοντική συνθήκη. Τα πλοία LNG χρησιμοποιούν κυρίως ένα σύστημα αζώτου, το οποίο λειτουργεί για να αδρανοποιεί δεξαμενές αποθήκευσης LNG και συστήματα σωληνώσεων, καθώς και να ανατινάζει αγωγούς μετά την ολοκλήρωση της πλήρωσης. Το διαμέρισμα αποθήκευσης γεννητριών αζώτου και δεξαμενών αποθήκευσης αζώτου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητο μηχανικό σύστημα αναρρόφησης αερισμού, με τουλάχιστον 6 αλλαγές αέρα ανά ώρα και να εγκατασταθεί συσκευή συναγερμού χαμηλού οξυγόνου. Ο αγωγός αζώτου πρέπει να διέρχεται μόνο από καλά αεριζόμενους χώρους και ο αγωγός αζώτου σε κλειστούς χώρους θα πρέπει να είναι πλήρως συγκολλημένος, με μόνο τις ελάχιστες αρθρώσεις φλάντζας που απαιτούνται για την εγκατάσταση της βαλβίδας και θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερος.
(2) Συσκευή ανίχνευσης καύσιμων αερίων
Για τοποθεσίες που περιέχουν αγωγούς φυσικού αερίου υγρού ή αερίου, θα πρέπει να εγκατασταθούν συσκευές ανίχνευσης καύσιμων αερίων και ο αριθμός των συσκευών ανίχνευσης αερίων σε κάθε τοποθεσία θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το μέγεθος, τη διάταξη και τις συνθήκες αερισμού της τοποθεσίας. Όταν η συγκέντρωση του εύφλεκτου αερίου φτάσει το 20% του κατώτερου ορίου έκρηξης, θα πρέπει να ενεργοποιηθεί ένας ηχητικός και οπτικός συναγερμός. Όταν δύο ανιχνευτές ανιχνεύσουν ότι η συγκέντρωση του καύσιμου αερίου φτάνει το 40% του κατώτερου ορίου έκρηξης, θα πρέπει να ενεργοποιηθεί το σύστημα ασφαλείας. Για τους αγωγούς εξαερισμού που περιβάλλουν τον αγωγό αερίου στην καμπίνα, το όριο συναγερμού μπορεί να οριστεί στο 30%. Όταν δύο ανιχνευτές ανιχνεύσουν συγκέντρωση καύσιμου αερίου 60%, θα πρέπει να ενεργοποιηθεί το σύστημα ασφαλείας. Αυτή τη στιγμή, η κύρια βαλβίδα αερίου θα πρέπει να μπορεί να κλείνει αυτόματα και η κύρια βαλβίδα αερίου δεν μπορεί να λειτουργήσει μόνο τοπικά, αλλά και εξ αποστάσεως κλειστή σε περιοχές όπως η καμπίνα, η αίθουσα παρακολούθησης και η κονσόλα του σταθμού ανεφοδιασμού στο κύριο κατάστρωμα. Η συσκευή ανίχνευσης καύσιμων αερίων επί του σκάφους θα πρέπει να περιλαμβάνει τόσο σταθερούς ανιχνευτές αερίων όσο και φορητούς ανιχνευτές αερίων.
(3) Αναπνεύσιμο σύστημα
Ο χώρος της δεξαμενής καυσίμου για την αποθήκευση αερίου και ο εξωτερικός σωλήνας διπλού τοιχώματος του αγωγού αερίου που διέρχεται από τον κλειστό χώρο του πλοίου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με αποτελεσματικό σύστημα μηχανικού αερισμού αρνητικής πίεσης, με ικανότητα αερισμού τουλάχιστον 30 αλλαγών αέρα ανά ώρα, και το σύστημα εξαερισμού δεν πρέπει να έχει νεκρές γωνίες. Ο αριθμός και η ισχύς των ανεμιστήρων θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι όταν ένας ανεμιστήρας που τροφοδοτείται από μια ανεξάρτητη γραμμή ή μια ομάδα ανεμιστήρων που τροφοδοτείται από μια κοινόχρηστη γραμμή σταματά να λειτουργεί, η μείωση της ικανότητας αερισμού δεν θα υπερβαίνει το 50% της συνολικής ικανότητας αερισμού.
